Выпавший из вагона пассажир 7 километров бежал до станции в 40-градусный мороз
42-летний житель Братска Валерий Малько ехал в поезде на вахту в Якутию - ему предстояло отработать целый месяц без выходных. Вот и расслаблялся беленькой в вагоне перед тяжелыми буднями. А ночью пошел на перекур в тамбур, вот в чем был - футболке, трениках и сланцах на босу ногу. И на обратном пути умудрился перепутать двери. Рванул на себя дверь не в вагон, а ту, что ведет наружу, и... не глядя шагнул в темноту. Вагон-то последний!
Чудом ничего себе не сломавший и разом протрезвевший вахтовик тут же подскочил и кинулся догонять поезд. Это уже было невозможно. Но оцените реакцию!
- Сам удивляюсь, как не разбился, - ошарашен своим приключением Валерий Малько, до которого мы дозвонились уже в Нерюнгри. Он водитель большегруза на добывающем предприятии, уже вышел на работу. - Я упал на шпалы, но как-то моментально оценил ситуацию. Шлепанцы разлетевшиеся собрал - и за поездом. Когда бежал, думал: только добраться до ближайшего поста, станции - чего угодно. Я в этих местах часто проезжаю, помню примерно, что, где и на каком расстоянии. Вспомнил и про разъезд Зорге - до него было недалеко, километров семь. А в какую сторону бежать, сориентировался по семафорам.
На улице в тот момент было минус 40. Вокруг тайга, а Валерий как на пляж собрался. Еще и шлепанцы на ногах - как в них бежать? Тут и в ботинках-то по шпалам не поскачешь, а в сланцах и подавно. Они скользят страшно. И при всем при этом у Малько нет обморожений, даже простуду не подхватил!
- Как не замерз - сам не знаю, - говорит Валерий. - Бежал, наверное, минут 30, может, чуть больше, не останавливался. Никаким моржеванием я никогда не занимался. И не закаляюсь даже. Мне повезло, что организм крепкий, никогда серьезно не болел.
Так, отмахав семь километров в темноте, в спадающих сланцах, он добрался до маленького разъезда под названием Рихард Зорге. Можно только догадываться, как обомлел сидящий в глухомани начальник, увидев на пороге замерзшего мужика…
- Он удивился, конечно, когда я прибежал, - смеется в трубку Малько. - Спасибо ему: обогрел, напоил чаем горячим, договорился по рации, чтобы поезд остановился, так как на этом разъезде пассажирских остановок нет. И все сделал, чтобы я без проблем до Нерюнгри добрался, там уже забрал свои вещи.
|
- А родные-то как отреагировали?
- У меня жена да два парня уже взрослые, все поняли. Радуются, что жив остался…
- Это ему повезло, что на станции дежурил человек, - ворчит инспектор по связям со СМИ Тындинского ЛО МВД РФ на транспорте Нина Погребная. - Обычно на таких малых разъездах стоят автоматические пульты. Окажись так на этот раз, мужчина однозначно бы не выжил - до ближайшего населенного пункта 30 километров. Малько говорит, ни к кому претензий у него нет. Зато у нас есть. Сейчас выясняем, почему торцевая дверь в тамбуре хвостового вагона оказалась открытой. Что это: халатность проводника, забывшего ее закрыть, или было какое-то механическое повреждение двери? В любом случае это должны были отследить. Разбираемся, кто виноват в произошедшем.
КАК ЭТО БЫЛО
|
1. В последний вагон поезда Москва - Нерюнгри Валерий Малько подсел в Братске.
2. В этом месте - за 7 км от разъезда Рихард Зорге - он выпал из поезда. Побежал за ним, а поняв, что состав не догонит, продолжал бежать по шпалам, зная, что впереди разъезд. В маленький таежный Лапри, который прошел, сворачивать побоялся - поселок в стороне от дороги, идти пришлось бы по сугробам.
3. На разъезде Малько отогрел в теплушке начальник разъезда и посадил его в следующий поезд. Если бы здесь был механический пункт пропуска поездов, до населенного пункта пришлось бы идти 30 километров.
ДРУГОЕ МНЕНИЕ
Григорий СКАЛЛЕР, альпинист: "Жить захочешь - еще не так побежишь..."
- Сильный стресс приводит к тому, что человек невольно путает время и расстояние. Возможно, и в этом случае мужчина пробежал по рельсам не 7 км, а меньше. Допустим, 3 км. В этом случае он мог не получить сильных обморожений, так как заставил себя постоянно двигаться. Надо еще учесть, что по рельсам, по снегу бежать вообще тяжело, да еще в сланцах. В любом случае это очень волевой человек, находящийся в хорошей физической форме. А вообще жить захочешь - еще не так побежишь.
Записала Ольга ЛИПЧИНСКАЯ ("КП" - Иркутск").
Мария САВИНОВА, олимпийская чемпионка в беге на 800 м: "Он мог выступать на Олимпиаде"
- Вообще 7 км за полчаса - это не очень быстро, такой результат потянет максимум на какой-нибудь юношеский разряд. Но, учитывая, что бежал 40-летний человек в сланцах, по морозу, по шпалам, получается фантастика какая-то! Если это не утка, я готова поверить, что люди на адреналине способны творить чудеса. И, когда от скорости бега зависит жизнь, можно открыть в себе совершенно неожиданные резервы. Видимо, в этом мужчине умер хороший легкоатлет. Кто знает, если бы этот несчастный случай произошел с ним раньше, может, он мог бы еще выступить на Олимпиаде?
Мировой рекорд в беге на 10 000 м равен 26.17,53 и принадлежит Кененише Бекеле из Эфиопии. Он же автор высшего мирового достижения на 5000 м - 12.37,35.
Подготовил Кирилл СЕРОВ.
КОМПЕТЕНТНО
Марат ГАЛИЕВ, врач-спасатель амурского поисково-спасательного отряда ФС поиска и спасения на водных объектах:
- Со мной лично в детстве был такой случай. В возрасте 14 лет я в сорокаградусный мороз как раз в Нерюнгри из города отправился на лыжах до ближайшего пионерского лагеря, который километрах в 20 от дома. Шел по замерзшей реке и вдруг провалился в воду сантиметров на сорок. В шоке я закинул лыжи на плечи и рванул домой. Помню, как прибежал, а от меня пар валит, даже пуговицы верхние расстегнул по пути. Поверьте, ни лицо, ни мокрые руки, ни ноги не обморозил. Как врач скажу, на адреналине и в шоке человек действительно на многое способен. Не зря говорят, что возможности наши безграничны и мы их все еще не знаем. А если Малько был способен в экстремальной ситуации реально оценить обстановку, настроиться на выживание, то при определенных обстоятельствах все возможно.
